< B语言与方法:实用形式化开发指南>> 本书介绍了B抽象机符号语言以及用于支持形式化规格说明和高集成 系统开发的方挂。首先,介绍了B 语言的发展历史及与其他语言的关系,然 后,从集合、序列等基本数学符号表示到B 语言的结构化机制,再到它所支 持的大型程序设计方法,全面地介细了B 符号语言的描述方法。
上传时间: 2014-11-29
上传用户:康郎
基于labview和access的温湿度监测系统上位机程序设计7099这是一份非常不错的资料,欢迎下载,希望对您有帮助!
上传时间: 2022-01-27
上传用户:1208020161
论文以松下FP1系列PLC为研究对象,对其MEWTOCOL-COM协议,有关远程测控系统开发,以及PLC指令的机器代码进行系统研究,并在此基础上开发B/S模式的Web远程测控系统。论文首先介绍了PLC的运用领域和发展前景;其次对MEWTOCOL-COM协议进行了系统的研究分析,以实验统计的方式,得出了PLC基本指令的机器代码表;接着基于LABVIEW10.0,开发了PLC与上位机的人机界面,简单实现了上位机对PLC端口,寄存器,定时器以及布尔命令的读写功能。接下来又介绍了通讯原理和通讯模式,描述了LABVIEW10.0中的通讯函数,然后以16盏流水灯为例子,先在向PLC输入梯形图,然后在通讯系统上对PLC的进行监控,以16盏布尔灯显示其运行过程。接着比较分析了Date Socket通讯,TCP通讯和Web通讯的优缺点,并解释了最终通讯方案选择的原因。最后基于Web通讯技术实现了PLC与上位机的远程通讯。本文技术对进一步研发PLC与上位机通讯系统提供了一定的借鉴作用,尤其机代码的测定在后续进一步开发通讯界面提供了新的方向。
上传时间: 2022-06-25
上传用户:得之我幸78
基于C#温湿度上位机源码,使用C#语言编写,可以完整的运行程序。
上传时间: 2022-07-07
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充电系统对于实际的电动汽车而言是不可缺少的子系统,当蓄电池的电能用完之后,就必须使用充电系统对电池进行再充电。对于这种电动车充电系统的监控,目前国内尚处于起步阶段。 本文以电动车充电站的建设为背景,对充电机监控系统的通信总线和上位机软件设计进行了研究。首先介绍了系统的整个网络规划,然后对工业现场总线的特点、CAN2.0总线技术、涉及到的通信协议分别做了详细的描述,重点介绍了CAN总线的相关设计和系统的硬件、软件设计及实验结果。设计过程中参考了目前比较成熟的CAN2.0与J1939协议,并创新性的将这一用于汽车内部的通信总线移植到充电站内充电机与上位机之间的通信系统中。整个设计的创新在于将CAN总线这一现有成熟技术应用在充电站监控系统建设这一新领域,成功的实现了总线的移植。 整个系统中,系统前端执行数据采集、充电控制等任务,同时通过CAN总线和以太网分别实现前端数据采集模块与监控计算机、监控计算机与数据服务器的数据传输,实现站内充电机的统一监控。本文围绕系统整体网络组建,CAN网络通信以及系统软硬件设计进行了讨论,并提供了一套完整的、先进的、可行的充电机监控系统通信总线及软件的解决方案。这种监控方案提高了系统通信的实时性、准确性、安全性,同时极大的提高了充电工人的工作效率。 目前系统的各项参数及功能已在实验室测试完毕,性能已基本达到设计目标,即将被用于奥运会电动汽车充电站的建设。
上传时间: 2013-04-24
上传用户:gtzj
本作品为16X32多功能红外遥控点阵显示屏,可以显示基本的数字,字母,汉字。同时可以显示实时时钟。本系统还可以由红外遥控器控制,方便切换显示不同内容。本电子显示屏还能用来玩贪吃蛇游戏,用遥控器来控制。同时遥控器还能调整显示屏的亮度,及屏幕滚动速度。也能控制屏幕熄灭或启动。系统最大创新是可以通过串口和PC机相连,通过上位机软件能随时更新屏幕显示内容,和调节显示屏的亮度,及屏幕滚动速度。
上传时间: 2013-06-10
上传用户:PresidentHuang
上位机与下位机的概念 初学者要好好搞清楚的
上传时间: 2013-07-29
上传用户:busterman
介绍了西门子S7–200 系列 PLC 的自由口通信模式及在Windows 环境下应用VC++6.0 实现PC 机与PLC串行通信的编程方法,开发了玻璃器皿冲压机上位机监控系统。实际运行证明,该监控系
上传时间: 2013-06-28
上传用户:branblackson
自己写的简单上位机软件, 实现对com1口的监听, uart, 界面不是很完善, 提醒要自己写的同学们: 界面中输入的是字符串, 要输出到串口, 必须转化成16进制, 否则底层的协议是不会通过的
上传时间: 2013-07-30
上传用户:781354052
usb芯片cy7c68013通信上位机程序
上传时间: 2013-06-28
上传用户:zw380105939